Ohjaustelineen sisempi pallonivel on kriittinen komponentti auton ohjausjärjestelmässä; sen ensisijainen tehtävä on yhdistää raidetanko ohjausniveleen, mikä helpottaa ohjausvoimien välitystä ja kulman säätöä.
Pallonivelkotelo: Se on tyypillisesti valmistettu erittäin{0}}lujasta seosteräksestä, ja siinä on sisäinen pallomainen kanta ja pintakarkaisukäsittely kulutuksenkestävyyden varmistamiseksi.
Kuulatappi: Metallitanko, jossa on pallomainen pää, joka niveltyy pallonivelkotelon kanssa muodostaen pallomaisen nivelrakenteen, joka mahdollistaa monisuunnan pyörimisen (tyypillisesti ±25-30 asteen kulma-alueella).
Pölysuoja: Valmistettu kumista tai polyuretaanista, se tiivistää sisäisen voiteluaineen ja estää pölyn ja epäpuhtauksien pääsyn sisään.
Esijännitysjousi: Antaa alkupaineen sisäisen välyksen poistamiseksi ja rakenteellisen vakauden ylläpitämiseksi.
