• Ohjauksen sisäpallonivel
    Huazhessa tiimimme kutsuu S618-mallia usein aloitusasiantuntijaksi. Miksi? Koska se on suunniteltu pienille henkilöautoille, mikrotyömatkailijoille ja joihinkin moottoripyöriin. Vaikka nämä ajoneuvot
  • Ohjaustelineen sisäpallonivel
    Huazhe kutsuu M620:ta OEM-{1}}tason soittimeksimme. Se ei ole vain yleinen varaosa. Sillä on yksi selkeä tavoite: korvata täydellisesti alkuperäinen osa ja jollain tapaa jopa toimia paremmin. Monet
  • Sisäinen pallo
    Huazhessa näemme S620:n korvaavan markkinoiden pääavaimena. Suunnittelimme sen erityisesti korjauksia varten. Asennusliitäntä on universaali. Mekaanikko voi poimia sen ja laittaa sen paikoilleen
  • Raidetangon sisäpallonivel
    Huazhe kutsuu T40:tä raskaan{1}}kuorman valvojaksi. Se palvelee kevyitä kuorma-autoja ja busseja, jotka työskentelevät tiellä joka päivä. Näillä ajoneuvoilla niiden omistajat ansaitsevat elantonsa.
  • Raidetangon pään pallonivel
    Me Huazhella kutsumme sisempää telatangon pään palloniveltä ohjausjärjestelmän lähettilääksi. Sen ainoa tehtävä on ottaa komento ohjauspyörältäsi ja välittää se tarkasti pyörillesi. Käännä pyörää
  • Ulompi raidetangon pään pallonivel
    Kutsumme Huazhessa kallistuksenvakainta{0}}autosi vakaajaksi. Se vaikuttaa suoraan yhteen asiaan: kuinka vakaalta autosi tuntuu, kun kuljet nurkan takana. Yksi nuorista insinööreistämme ajaa
  • Pallomaiset tangon pään pallonivelet
    Huazhessa kutsumme raidetangon pään palloniveltä ohjausjärjestelmän viimeiseksi linkiksi. Kaikki ohjauspyörän komennot kulkevat ohjauspyörän ja raidetangon läpi, ja lopuksi tämä nivel välittää ne
  • Camber-pallonivel
    Huazhessa kutsumme camber-palloniveltä alustan nivelniveleksi. Se mahdollistaa joustavan-kulmaliikkeen siirtäen silti voimaa. Se on kuin ranteesi, joka voi taipua ja kääntyä, mutta silti välittää
  • Rasvaamattomat pallonivelet
    Huazhessa me kutsumme tätä palloniveltä Highway Guardianiksi. Se on suunniteltu erityisesti{1}}nopeisiin ajo-olosuhteisiin. Kun ajoneuvon nopeus ylittää 100 km/h, pienetkin alustan tärinät
  • Ulompi raidetangon pallonivel
    Huazhessa kutsumme ulompaa raidetangon palloniveltä viimeiseksi lenkkiksi ohjausjärjestelmässä. Se on ohjausketjun viimeinen komponentti: sisempi raidetanko välittää siihen voimaa, ja se lopulta ajaa
  • Yläpallo
    Huazhessa kutsumme ylempää palloniveltä rungon kuormitus{0}}laakerinapa. Se yhdistää kolme kriittistä komponenttia: jousitusvarren, ohjausnivelen ja ajoneuvon rungon. Sen tehtävänä on siirtää
  • Suora pallonivel
    Huazhessa kutsumme ylempää ohjausvarren palloniveltä itsenäisen jousituksen tarkkuusnapa. Se on suunniteltu erityisesti ylempään jousitusjärjestelmiin yhdistämällä ylemmän ohjausvarren
Etusivu 12 Viimeinen sivu

Yhtenä ammattimaisimmista pallonivelvalmistajista ja -toimittajista Kiinassa, meillä on laadukkaat tuotteet ja alhainen hinta. Voit olla varma, että ostat korkealaatuisia{1}}palloniveliä varastossamme tehtaalta. Jos haluat hinnaston, ota meihin yhteyttä nyt.

Lähetä kysely