Paitsi etupyörän kallistuksenvaimentimen pallonivel

Paitsi etupyörän kallistuksenvaimentimen pallonivel
Tiedot:
Huazhe kutsuu tätä palloniveltä rungon "tarkkuusliittimeksi". Se yhdistää tukitangon, ohjaustangon ja jousitusvarren keskittyen liitoksen tarkkuuteen ja vakauteen. Tavallisiin palloniveliin verrattuna se eliminoi tehokkaasti ohjausvälyksen ja parantaa ohjauksen tarkkuutta.
Lähetä kysely
Kuvaus
Lähetä kysely

Alustasi tarkkuusliitin: Ei leikkimistä, vain tarkkuus

 

Huazhessa kutsumme tätä palloniveltä"tarkkuusliitin"rungosta. Se yhdistää tukitangon, ohjaustangon ja jousitusvarren keskittyenliitoksen tarkkuus ja vakaus. Tavallisiin palloniveliin verrattuna se eliminoi tehokkaasti ohjausvälyksen ja parantaa ohjauksen tarkkuutta.

Inspiraation tälle tuotteelle tuli ystävältä, joka ylläpitää muutostyötä: "Autoja muokkaavilla asiakkailla on korkeat vaatimukset käsittelylle. Tavalliset pallonivelet tuntuvat hieman löysiltä asennettuina. Voitko tehdä tarkemman tuotteen?" Vastauksena kehitimme tämäntarkkuuspallonivel.

product-1600-1600
product-1600-1600

Tyhjiö-Sula teräs puhtautta varten: ei sulkeumia tai tyhjiä paikkoja

 

Tämä pallonivel on valmistettukorkea-luja, kulutusta kestävä seosteräs, joka on käsitelty tyhjiösulatuksella, mikä varmistaa materiaalin korkean puhtauden ilman sulkeumia tai aukkoja. Materiaalilla on erinomaiset tiheys ja mekaaniset ominaisuudet, ja vetolujuus ylittää950 MPa, sekä vahva puristus, väsymys ja korroosionkestävyys.

Tuotantoprosessi yhdistyyCNC-tarkkuustyöstö ja 3D-tarkastus. Kaikki 5-akseliset CNC-työstökeskuksetkriittiset alueetsuoritetaan yhdessä asennuksessa kumulatiivisten virheiden välttämiseksi. Tuotteen koon tarkkuus on hallinnassa±0,01 mmvarmistaen saumattoman sovituksen pallonivelen ja liitososien välillä.

Pinta käy läpikova kromipinnoitus, tarjoaa korkean kovuuden ja vahvan kulutuskestävyyden. Kova kromikerros saavuttaa kovuudenHV800, 2–3 kertaa tavalliseen teräkseen verrattuna. Kulutustesteissä kovakromi-pinnoitetut tuotteet kestivätyli 50 % pidempäänkuin tavalliset elektroforeettiset pinnoitteet.

Kaksinkertainen tiiviste äärimmäiseen suojaukseen: 0,05 mm:n ohjausvälys

 

Sisäisesti akaksinkertainen{0}}tiivisterakenneestää tehokkaasti pölyn, kosteuden ja epäpuhtaudet estäen sisäistä kulumista. Ensimmäinen sinetti pysähtyy suureksimutaa ja hiekkaa, kun taas toinen estää rasvan häviämisen. 100 -tunnin muda-- ja vesitestissä sisätilat pysyivät täysin puhtaina.

Ohjausvälys on erittäin pieni, mikä takaa korkean voimansiirron tehokkuuden. Laboratoriomittaukset osoittavat ohjausvälyksenalle 0,05 mmpuolet tavallisista tuotteista. Se meni ohi aaukkotesti 100 yksiköllä(keskiarvo 0,045 mm, standardipoikkeama 0,005 mm), jonka konsistenssi on erinomainen.

Tämä tarkkuuspallonivel läpäisi myös:

3 miljoonan-syklin väsymistestivälyksen muutoksilla alle 0,08 mm

96 tunnin suolasuihkutestiilman punaruostetta

product-1600-1600

 

Tärkeimmät tiedot

 

Projekti

Tekniset tiedot

Tuotteen nimi

Offside edessä kallistuksenvaimentimen pallonivel

Sovellettavat mallit

Henkilöautot ja hyötyajoneuvot

Rungon materiaali

Korkea-lujuus, kulutusta-kestävä seosteräs (tyhjiö-sulatettu)

Pintakäsittely

Kova kromipinnoitus

Tiivistysrakenne

Integroitu kaksois{0}}tiivisterakenne

Ydintoiminto

Yhdistää tukitangot / raidetangot / jousivarret; Siirtää voimaa

Tärkeimmät edut

Tarkka liikkeensiirto, turvallinen liitäntä, erinomainen tiivistyskyky

Asennusmenetelmä

Yhteensopiva laajan valikoiman yleisten ajoneuvomallien kanssa

Suositut Tagit: offside edessä kallistuksenvaimentimen pallonivel, Kiina etupuolen kallistuksenvaimentimen pallonivelen valmistajat, toimittajat, tehdas

Lähetä kysely